DER BESCHLEUNIGER - Drag Racing News

29
Mar
2010

Team Werner Habermann Saison Vorschau

Geschrieben von: Mathias Schneider | Kategorie: Werner Habermann Racing

Ein weiterer heißer Neuzugang in unseren Teamblogs ist das Team Werner Habermann Racing mit dem amtierenden FIA Top Methanol Dragster Champion Timo und Bruder Dennis im zweiten Dragster. Bei uns werfen die Jungs einen Blick auf das was 2010 kommt...

Santa Pod Finals 2009Santa Pod Finals 2009

 

   
29
Mar
2010

NHRA 4-wide Nationals - Finalläufe am Montag

Geschrieben von: Mathias Schneider | Kategorie: Rennberichte

Einmal mehr hat der Regen dafür gesorgt, dass die Finalläufe der ersten 4-wide Nationals am Montag stattfinden. Cory McClenathan, Doug Kalitta, Antron Brown und Doug Herbert stehen bei den Top Fuelern im Finale. Die Favouriten Larry Dixon und Tony Schumacher sind beide nach der zweiten Runde raus.

John Force, Ashley Force Hood, Matt Hagan und Ron Capps treffen bei den Funny Cars aufeinenander. Spannender geht es wohl kaum.

Bei den Pro Stock Cars konnte Jeg Coughlin Mike Edwards Strähne von 14 aufeinander folegenden Nr.1 Qualifikationen unterbrechen. Trotzdem war Jeg in Runde 1 raus, genau wie Greg Andersdon der in der Qulifikation neuen National Speed Record gefahren ist, sich aber trotzdem nur auf Platz 9 qualifizieren konnte. Noch im Rennen und im Halbfinale stehen u.a. der führende Mike Edwards, der Gainesville Gewinner Jason Line und Bob Yonke, zweiter des Phoenix Rennens.

Bei den Pro Stock Bikes sind bereits vier der fünf Besten in den Punkten in der ersten Runde raus. In Runde zwei stehen allerdings noch Champion Hector Arana, Top Quali Matt Smith und auch Charlotte Gewinner von letztem Jahr Steve Johnson.

Es bleibt also weiter spannend, egal ob Sonntag oder Montag.

   
28
Mar
2010

4 wide Qualifikation - 2 Funny Cars explodieren in einem Lauf

Geschrieben von: Mathias Schneider | Kategorie: Rennberichte

Hier mal ein kleines Beispiel für die Action, die vier Spuren bieten können. Aus der Qualifikation in Charlotte von gestern:

 

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27
Mar
2010

Gesucht...Gefunden...

Geschrieben von: Markus Münch | Kategorie: Teamreportagen

Österreich ist ja nicht gerade bekannt dafür, dass es üppig mit Dragstrips ausgestattet ist. Michael Murgauer, der Betreiber der Mopargarage in Voitsberg bei Graz, kann da auch ein Lied von singen, wenn er seinem Hobby frönen will.

Doch nun von Anfang an. Ich habe in Santa Pod schon seit einiger Zeit einen meiner Lieblinge vermisst, den „Artful Dodger“, einen von Mick Payne pilotierten 72er Dodge Coronet. Es war immer eine Gruppe junger Schrauber um den Wagen herum, die sich einen Spaß draus machten immer gewaltigere Motoren in den Coronet zu verpflanzen. Am Ende wirkt im Motorraum ein Motor mit Monsterblower auf Methanol Basis. Für Rustikalakustiker gerade das richtige, zu vergleichen mit dem CE Duster oder Björn Lähndorfs „Herr Lehmann“. Der Wagen hat bei mir bleibenden Eindruck hinterlassen, speziell nachdem er einmal direkt vor mir in die Mauer gedonnert ist, oder sagen wir es undramatischer, kurz die Mauer streifte.

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So, wie komme ich nun wieder nach Österreich? Ganz einfach, ich folge den Spuren des „Artful Dodgers“, der von eben diesem Michael Murgauer als Roller erworben wurde und im Moment den letzten Schliff für die „Big Dog Serie“ bekommt, an der er teilnehmen wird.

WheelieWheelie

Mehr zu der Big Dog Serie und dem Artful Dodger, der nun „The Stinger“ heißt, sowie über das Treiben von Michael in den nächsten Tagen hier auf dem Beschleuniger.

Markus Münch

   
24
Mar
2010

NHRA 4 wide Nationals Preview

Geschrieben von: Mathias Schneider | Kategorie: Rennberichte

 

Es scheint, als würde die NHRA versuchen, mit jedem Event erneut Geschichte zu schreiben. Beim nächsten Rennen, den 4-Wide Nationals in Concorde, North Carolina wird der gesamte Zirkus zum ersten Mal auf vier Spuren gleichzeitig starten. Dazu müssen natürlich einige Regeln angepasst bzw. neue Regeln geschaffen werden. Hier eine kurze Erklärung wie das Ganze funktionieren wird:

Alle Pro Klassen werden auf 4 Spuren starten, sowohl in der Qualifikation, als auch in den Eliminations.

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Hier ein kleines "Werbevideo".

   
23
Mar
2010

Linde Bros. Blog Teil 2

Geschrieben von: Markus Münch | Kategorie: News

"Hallo Leser,
hier der Jahresrückblick Teil 2 mit ein paar technischen Details zum Krümmer und einer guten Quelle für ähnliche Projekte. In der nächsten Story wird es um unsere Erfahrungen mit Valve Locks und auch hier um eine gute Bezugsquelle gehen, viel Spaß beim lesen, die Lindes".
Mit diesen Worten erreichte uns folgender Text samt Bildern direkt aus der Hauptstadt.
 
 
altalt
 
 
"Nachden wir in Luckau ja einen Turbo wegen fehlender Ölversorgung geschrottet hatte, wollten wir unsere Corvette für die 2009er Saison auf einen Single-Turbo umrüsten. Hierzu hatten wir günstig einen Turbonetics Thumper T106 erstanden, der auch um die 2.200PS produzieren kann, was für unsere Zwecke (und Geldbeutel) auch völlig ausreichend ist.
   

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