Es scheint, als würde die NHRA versuchen, mit jedem Event erneut Geschichte zu schreiben. Beim nächsten Rennen, den 4-Wide Nationals in Concorde, North Carolina wird der gesamte Zirkus zum ersten Mal auf vier Spuren gleichzeitig starten. Dazu müssen natürlich einige Regeln angepasst bzw. neue Regeln geschaffen werden. Hier eine kurze Erklärung wie das Ganze funktionieren wird:

Alle Pro Klassen werden auf 4 Spuren starten, sowohl in der Qualifikation, als auch in den Eliminations.

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Hier ein kleines "Werbevideo".

Um eine ausgeglichene Qualität der Spuren zu gewährleisten werden  alle Sportsman Klassen deren Rennen und Qualifikation nur auf  zwei Bahnen stattfindet mal auf Spur 1 und 2 fahren und mal auf Spur 3 und 4. Das wird nach Klassen unterteilt. Alles Notwendige an Reinigungsmaterial und Werkzeug wird entsprechend des Bedarfs für vier Spuren aufgestockt.

Die Safety Safari wird bei diesem Rennen mit dem doppelten Personal anwesend sein. Ein komplettes Team für Bahn 1 und 2, ein weiteres Team für die Bahnen 3 und 4.

In Qualifikationsrunde 1 werden die Fahrer mit den wenigsten Punkten in der Meisterschaft beginnen bis am Ende die Top 4 den letzten Lauf bestreiten.
Der mit den jeweils wenigsten Punkten startet in Bahn 1, der nächst besser in Bahn 2 usw. Der Punktbeste pro Lauf startet in Bahn 4. Die weiteren Qualifikationsrunden werden dann wie immer gehandhabt, so dass derjenige mit der schnellsten Qualifikationslauf als letztes pro Session fährt.
Jedes Team wird während der vier Qualifikationsläufe einmal auf jeder Bahn fahren.

Durch die neue Nutzung von vier Bahnen tritt die Regel außer Kraft, dass nach 2 Läufen nur die Top 12 vom Freitag in der Qualifikation am Samstag fahren. Es werden alle Fahrer in jedem Qualifikationslauf antreten.

In den Rennläufen ist die Elimination Ladder so angelegt, dass, voraus gesetzt die schnellsten aus der  Qualifikation gewinnen ihre Rennläufe, die schnellsten Vier im Finale aufeinender treffen. In Runde 1 gibt es vier Läufe hier treffen die Teilnehmer wie folgt aufeinender:

Lauf A mit den Qualifikanten 1, 8, 9, und 16
Lauf B mit den Qualifikanten 4, 5, 12, und 13
Lauf C mit den Qualifikanten 2, 7, 10, und 15
Lauf D mit den Qualifikanten 3, 6, 11, and 14

Jeweils die beiden ersten aus jedem Lauf kommen eine Runde weiter. In der zweiten Runde treffen dann die beiden schnellsten aus Lauf a und Lauf B sowie die aus Lauf  C und D aufeinender.

Lane Choice hat in jedem Lauf zunächst der Schnellste aus dem vorherigen Lauf, dann der Zweitschnellste und Drittschnellste.

Mit diesem System kann der Rennsonntag erstmals im Zeitfenster eines regulären Sportereignisses wie Football oder Baseball live im Fernsehen gesendet werden. Die Eliminations aller Pro Klassen (Pro Stock, Funny Car und Top Fuel)  dauern damit nur noch drei Stunden.