Teamblogs
Rollout erst 2011
Geschrieben von: Markus Münch | Kategorie: Wankel Blog, Primerracer
"Moin,
ja es gibt viel Neues am Renner. Gestern bei Beginn der Einstellarbeiten für den Motor ist an der hinteren Motorgehäuseplatte eine Paßhülsenführung (und Ölkanal) gebrochen. Ich habe mit Brad Pan Einlauföl geduscht. Unser Motorexperte aus Florida sagte nur "stupid mistake" und "keep on!", wir hatten leider eine Platte verbaut die an dieser Stelle noch keine Verstärkungsstrebe hat, die Richtige liegt schon in unserer Werkstatt.

Als der Motor das erste mal in den (noch auf 8500U/min) gesetzten Begrenzer lief sind mal wieder die Hälfte unserer Zaungäste mit schmerzverzerrtem Gesicht eingeknickt und ein Schrauberfreund der grade im 300m entfernten...
Linde Preview CE Nitros 2010
Geschrieben von: Markus Münch | Kategorie: Linde Bros.
Uns erreicht trotz gestohlenem Zugfahrzeug eine Nachricht aus der Hauptstadt vom Team Linde. Ein Ausblick auf die Klasse Competition Eliminator. Schön von euch zu lesen und alles Gute am nächsten Wochenende.
"Wir kämpfen immer noch mit Kinderkrankheiten - in Bechyne hatte sich ein vorderes Radlager verabschiedet. Zusammen mit einem Fahrfehler – leider direkt nach dem Start schon in den zweiten Gang geschaltet – haben wir also immer noch keinen vollen durchgezogenen Lauf. Aber der Turbomotor läuft super. Nach dem missglückten Start hat die Corvette noch sauber und wie am Schnürchen gezogen auf über 270 km/h beschleunigt. Die BigStuff-Einspritzung zusammen mit den Mike Moran Ventilen läuft absolut super!
Linde
Für Hockenheim sind wir natürlich sehr gespannt. Das Starterfeld lässt keine Fahrfehler oder Kinderkrankheiten zu :o) Es sind sehr viele interessante und sehr schnelle Autos dabei! Und momentan ist ja auch nur ein 8er Feld ausgeschrieben – und das bei 18 Nennungen!
Team Habermann Main Event und Alastaro Review
Geschrieben von: Mathias Schneider | Kategorie: Werner Habermann Racing
Werner Habermann Racing schockt die Konkurrenz!
2009 war bereits ein sehr gutes Jahr für das Team Werner Habermann Racing. Timo wurde Europameister und Dennis war mit konstanten Zeiten auch gut unterwegs. Gute Aussichten also für die Saison 2010.
Wie berichtet lief der erste Test beim Easter Thunderball schon zufrieden stellend. Zwar hatte Timo noch einige Probleme in der Motorenabstimmung, dafür konnte Dennis den ersten großen Sieg feiern. Was dann aber bei den ersten beiden Meisterschaftsläufen folgen sollte, damit hatte sicher niemand gerechnet. Am wenigsten wohl das Team Werner Habermann Racing selbst.
Feiern wie die Profis!
Geschrieben von: Mathias Schneider | Kategorie: Werner Habermann Racing
Bald kommt der nächste Blog des Team Werner Habermann Racing. Als kleinen Vorgeschmack hier schonmal ein Bild, dass Timo bei Faebook gepostet hat. So Feiern Profis standesgemäß!
habermann
Picture courtesy of the great Andy Willsheer!
Erster Ausritt mit den Top Doorslammers in Malmö Mai 2010
Geschrieben von: Markus Münch | Kategorie: Linde Bros.
Am letzten Mai Wochenende de sJahres 2010, Termingleich mit dem FIA Main Event in Santa Pod lief auf dem Veidec Raceway in Malmö die erste Runde der Schwedischen/Skandinavischen Top Doorslammer Klasse über die Bühne. Die Linde Bros. nutzten das zum ersten Ausritt mit ihrem Feuerstuhl. Nun mehr dazu von Markus Linde, Fahrer der 53er Corvette.
Burnout Malmö Linde
"Hi,
hier nun mal unser Rückblick auf Malmö:
Es war unser erster Aufschlag bei den Top Doorslammern und soweit wir wissen...
Bitbug in Bitburg am Wochenende
Geschrieben von: Markus Münch | Kategorie: Teamblogs
Hallo Quartermile-Freunde,morgen geht es wieder los - in Bitburg läuft die Startampel wieder runter, die Viertelmeile-Fans treffen sich zum 2. Event 2010.
Die Wettervorhersage ist diesmal exzellent - Sonne und trockenes Wetter, genau das, was man als Motorsport-Fan zum Fahren am Tag und zum gemütlichen grillen am Abend wünscht!
Das Thema dieses Monats lautet "Bitbug", die Luftgekühlten aus Wolfsburg geben ein Stelldichein und schauen, welche "Wasserkocher" sie dank geringem Gewicht alt aussehen lassen können ... dazu gibt es viele Pokale, und wer lieber heiße Kurven mag, kann sich wie sonst auch auf dem Slalom-Kurs vergnügen!
Natürlich ist der Event wie immer Marken- und Typ-offen, egal ob deutsche Wertarbeit, japanische Zuverlässigkeit, oder amerikanische Hubraum-Monster, jeder ist willkommen!
Wie auch sonst gibt es die Timeslips zeitnah online - wer es nicht auf die Strecke schafft, oder schon nach dem Abstellen des Fahrzeugs im Auslauf seine Zeiten wissen möchte, kann dies direkt Online tun!
Nähere Infos und technische Anforderungen wie üblich unter
http://1on1-motorsports.de
Bis später in Bitburg!
Euer 1on1-Team
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